Pierścienie do wszystkich wersji silnika Perkins 1106C Series z maszyn rolniczych, minikoparek, miniładowarek.
V 1106C Series
VK 1106C-E60TA
W ofercie mamy nie tylko pierścienie nominalne do Perkins 1106C Series, ale także pierścienie nadwymiarowe (o ile w danej wersji występują).
Jeżeli oprócz pierścieni jesteś zainteresowany również innymi częściami do tego silnika – skontaktuj się z nami. Pierścienie Perkins 1106C Series dostępne od ręki.
Przeprowadzamy również remonty silnika Perkins 1106C Series.
Czy wiesz że…
Amperomierz nie wykazuje prądu ładowania przy średniej prędkości obrotowej silnika (a więc i alternatora). W układach bez amperomierza nie gaśnie lampka kontrolna. Przyczyna – alternator nie ładuje akumulatora wskutek: przerwy w obwodzie alternator-akumulator, najczęściej w miejscach połączeń przewodów łączeniowych, co wykrywa się za pomocą lampki kontrolnej, jeżeli przegląd przewodów i sprawdzenie wzrokowe nie dają efektu. Niewystąpienie iskrzenia między końcówką przewodu, a zaciskiem świadczy o tym, że uszkodzony jest alternator, braku wzbudzenia w alternatorze najczęściej wskutek przerwy w obwodzie wzbudzenia lub zakleszczenia się szczotki w trzymadle szczotkowym. Obwód wzbudzenia sprawdza się na ciągłość obwodu lampką kontrolną z obcym źródłem napięcia. Szczotki powinny swobodnie poruszać się (po zwolnieniu sprężyny dociskającej) w trzymadle szczotkowym -jeżeli są trudności w przesuwaniu szczotek, należy trzymadła i trze prądnicy przedmuchać i usunąć zanieczyszczenia. Alternator nie daje pełnego napięcia i pełnej mocy przy włączeniu odbiorników i średniej prędkości obrotowej. Przyczyna 1 – zwarcie w uzwojeniu stojana, co przy przedłużaniu tego anormalnego stanu prowadzi do zniszczenia generatora – prąd zwarcia, ograniczony tylko niewielką rezystancją zwojów zwartych, osiąga bowiem niebezpieczną dla alternatora wartość, zwarcie między zwojowe łatwo wykryć za pomocą defektoskopu elektromagnetycznego, dla którego pętla zwarcia stanowi wtórne uzwojenie – zwarte transformatora.